Isto inclui a pintura do carro, o interior, os pneus, etc. Devido ao elevado grau de incerteza, estas não podem ser consideradas áreas-chave para inspeção.
Não é exagero dizer que os serviços de detalhamento de automóveis não são tão profissionais quanto os revendedores de carros usados. Mesmo o carro mais antigo e dilapidado pode parecer novo em uma concessionária de carros usados.
Obviamente, a premissa acima é que ainda vale a pena consertar o carro ou pode ser consertado. Portanto, se um carro parecer muito desgastado e danificado por fora, provavelmente há um problema.
Se a cabine do motorista parecer excepcionalmente nova, tome cuidado, pois pode ser uma cabine nova instalada após um acidente grave. Isso pode ser determinado verificando a data no vidro da janela.
Em circunstâncias normais, o vidro não seria substituído. Se a data no vidro for incomum, isso indica um problema com o carro. As datas no vidro não precisam necessariamente ser do mesmo dia, mas desde que sejam anteriores à data de fabricação do veículo, não há problema.
Por se tratar de um caminhão, o contêiner deve ser inspecionado. É preciso subir no teto, levantar o veículo e observar a cor e a suavidade do veículo e do piso, avaliando se o caminhão é adequado com base no tipo de mercadoria que você costuma transportar.
