A logística de pó no Oriente Médio acelera e a exportação de grandes volumes de reboques tanques de cimento a granel entra na alta temporada

Com a implementação da Visão 2030 da Arábia Saudita, o novo planejamento urbano dos Emirados Árabes Unidos e os subsequentes projetos de infraestrutura do Catar, projetos residenciais, rodoviários e portuários de grande-escala no Oriente Médio foram iniciados simultaneamente. A procura de transporte de cimento, cinzas volantes e outros materiais volantes na região continua a aumentar e as empresas de logística locais estão a acelerar a expansão da frota. A exportação de nossa fábrica de reboques-tanque de cimento a granel de grande volume entrou oficialmente na alta temporada do ano, com um aumento significativo nas consultas e pedidos em grandes quantidades em comparação com o período anterior.
As empresas locais de logística de materiais de construção no Oriente Médio geralmente enfrentam pontos problemáticos, como alta frequência de transporte de longa-distância, grandes perdas devido às altas-temperaturas das estradas desérticas e volume limitado de remessa única. Os reboques tradicionais de tanques de pó de pequeno volume têm múltiplas viagens de ida e volta e descarga lenta, o que aumenta os custos operacionais gerais. Por outro lado, os reboques-tanque de cimento a granel de grande volume de 40 a 60 metros cúbicos tornaram-se o veículo preferido para atualizações da frota local devido à sua grande capacidade de carga e alta eficiência de rotatividade.
Em resposta às condições especiais de trabalho de altas temperaturas, tempestades de areia e corrosão por névoa salina costeira no Oriente Médio, nossa fábrica fez atualizações de adaptação especiais para modelos de veículos de exportação. O corpo do tanque é feito de aço manganês de alta-resistência ao desgaste-, combinado com três camadas de revestimento anti{3}}corrosão espessado, para resistir à exposição à luz solar e ao desgaste do vento e da areia; Equipado com sistema de descarga fluidizada atualizado, a velocidade de descarga é rápida e o resíduo no tanque é extremamente baixo, reduzindo a perda de material; Equipado com compressores de ar resistentes a altas-temperaturas e tubulações seladas, ele é estável e livre de falhas em ambientes-de altas temperaturas. O chassi de três{7}}eixos-para serviço pesado é adequado para transporte troncal de-longa distância{10}}transfronteiriço, aumentando efetivamente as viagens diárias de transporte e ajudando as empresas de logística a reduzir os custos de combustível e mão de obra.
Recentemente, vários grupos de logística de materiais de construção da Arábia Saudita, dos Emirados Árabes Unidos e do Iraque visitaram fábricas para realizar-inspeções de veículos no local e assinaram pedidos de compra em massa para reboques-tanque de pólvora de grande capacidade. Alguns clientes antigos fizeram compras adicionais diretamente. Depois que os veículos forem concluídos, eles serão entregues diretamente em portos como Jeddah e Jebel Ali por meio de navios roll on/roll off para entrega rápida. Com as vantagens abrangentes de estabilidade, durabilidade, adaptabilidade às condições desérticas e entrega de certificação{4}}em um único local, o reconhecimento dos reboques-tanque de cimento a granel domésticos no mercado do Oriente Médio continua a aumentar.
A análise da indústria mostra que a construção de infra-estruturas no Médio Oriente continuará a aumentar em volume nos próximos seis meses, e a procura de aquisição de equipamento de transporte de pólvora permanecerá elevada. Nossa fábrica continuará a programar a produção e a entrega e a personalizar o volume, a suspensão e a dissipação de calor de acordo com as necessidades do cliente. Cultivaremos profundamente o caminho de exportação de veículos especiais no Oriente Médio e forneceremos soluções-de baixo custo para transporte de pólvora para clientes no exterior.