Semi-reboque: a estrutura de um semi{1}}reboque é relativamente complexa. Além da carroceria e do sistema de suspensão, inclui também um conector que se fixa ao trator e pernas de apoio para estabilizar o veículo. A carroceria de um semi{4}}reboque geralmente é mais longa e larga do que a de um trailer completo para transportar mais carga. Além disso, como os semi-reboques dependem de pernas de apoio para manter a estabilidade quando estacionários, o processo de projeto e fabricação impõe exigências extremamente altas à estabilidade e confiabilidade dessas pernas de apoio.
Reboque: Um reboque normalmente inclui uma carroceria para carregar mercadorias e um sistema de suspensão para estabilizar o veículo. O tamanho e formato da carroceria podem ser ajustados de acordo com a necessidade da carga, enquanto o sistema de suspensão é responsável por garantir a estabilidade e segurança do veículo durante a operação. O comprimento e a largura do reboque estão sujeitos às regulamentações rodoviárias e de trânsito, portanto, esses fatores devem ser cuidadosamente considerados durante o processo de projeto.
