Introdução do produto
Este é um carro-chefe para os transportadores africanos: um trailer de três{0}}eixos que funciona como uma plataforma para transportar materiais de construção, canos ou contêineres e depois se inclina para trás para despejar areia, cascalho ou carvão. Sem truques – apenas duas funções em um chassi robusto.
Principais recursos
Quadro principal: Aço Q345B, vigas laterais de 8mm de espessura, placa inferior de 10mm – construída para sobrecargas e buracos.
Especificações de materiais
Eixos: Três eixos 13T ou 16T com suspensão mecânica por mola (aero-opcional). Tambores de freio-de tecnologia alemã com ajustadores automáticos de folga.
Tabela de parâmetros
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| C×L×A (mm) | 8500×2500×2800 (personalizado) |
| Comprimento da mesa | 6.500–7.500 milímetros |
| Capacidade de carga | 40–60 toneladas |
| Suspensão | Mola mecânica/aero-aéreo |
| Pneus | 12,00R20 (12 unidades) |
| Sistema de freio | Pneumático-de linha dupla (WABCO) |
Por que este?
EsseSemirreboque basculante-de três eixos para o mercado africanosobrevive a buracos, poeira e sobrecarga. Estrutura reforçada, vedações de cilindro-à prova de poeira, vida útil mais longa. Um reboque realiza duas tarefas – economiza custos de frota e tempo de inatividade.
FAO
Como podemos garantir a qualidade?
Antes da produção em massa, é sempre uma amostra antes da produção;
Sempre realize a inspeção final antes do envio;
Por que você deseja comprar conosco em vez de outros fornecedores?
Com mais de 10 anos de experiência na exportação de reboques, reboques-tanque, reboques e caminhões do China National Heavy Duty Truck Group e FAW Trucks, nossos principais mercados estão na África, América do Sul e países do Sudeste Asiático.
Que serviços podemos oferecer?
Termos de entrega aceitáveis: FOB, CFR, CIF, EXW, CIP, DDU;
Moedas de pagamento aceitáveis: dólares americanos, euros, yuan chinês;
Métodos de pagamento aceitáveis: T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, PayPal, Western Union, Dinheiro, Custódia;
Idioma falado: inglês, francês
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