Semi-reboque plano de 50-80 toneladas

Semi-reboque plano de 50-80 toneladas
Detalhes:
Sejamos honestos, um trailer de contêiner não precisa de decks de madeira, grades laterais ou pinturas sofisticadas para impressionar ninguém em uma parada de caminhões. O que ele precisa é de um esqueleto que possa aguentar, perder cada quilo desnecessário e travar em uma caixa de 6 metros como um pit bull. É exatamente isso que nosso contêiner de 20 pés...
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Descrição
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Sejamos honestos, um trailer de contêiner não precisa de decks de madeira, grades laterais ou pinturas sofisticadas para impressionar ninguém em uma parada de caminhões. O que ele precisa é de um esqueleto que possa aguentar, perder cada quilo desnecessário e travar em uma caixa de 6 metros como um pit bull. É exatamente isso que o nossoReboque de esqueleto de contêiner de 20 pésentrega. Construída em aço de alta resistência Q345/T700 com um traço de titânio (0,98‰) trabalhado na liga, esta estrutura oferece a resistência de um trailer muito mais pesado sem o peso morto

As vigas principais recebem soldagem por arco submerso totalmente automática, sem pontos fracos, sem costuras malfeitas. Em seguida, todo o equipamento passa por jateamento para matar cada partícula de ferrugem, seguido por um revestimento eletroforético que elimina a névoa salina e a sujeira da estrada por uma sólida década. Não prometemos demais; nós apenas construímos demais.

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O que torna este diferente

Leveza despojadaSem piso, sem laterais, apenas um chassi rígido. Isso significa que você economiza 30  40% em peso de tara, para poder transportar mais carga sem ultrapassar os limites de eixo.Fechaduras torcidas que significam negóciosQuatro travas de torção padrão ISO (mais se você precisar delas) agarram as peças fundidas dos cantos do contêiner e não as soltam. Você ouvirá aquele clique satisfatório e isso trará tranquilidade.

 

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Coragem de marcaInstalamos eixos FUWA ou BPW, trem de pouso JOST e válvulas de freio WABCO como padrão. As câmaras de freio de mola são alargadas com pastilhas extra grandes para distâncias de parada mais curtas, mesmo quando você está totalmente carregado.Suspensão anti-esfolianteNossa suspensão especialmente projetada mantém os pneus retos sob cargas pesadas, para que você não queime a borracha a cada dois meses. Menos desgaste mais dinheiro no bolso.

Onde você irá executá-lo

Este trailer é um carro-chefe para pátios intermodais, terminais portuários, transferências ferroviárias para caminhões e transporte de curta distância. Esteja você transportando materiais de construção, peças sobressalentes industriais ou maquinário denso dentro de uma caixa de 20 pés, oReboque de esqueleto de contêiner de 20 pésfaz o trabalho sem reclamar.

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Especificações do produto

 

 

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Resumo das principais especificações

Parâmetro Modelo de esqueleto de 20 pés (2 eixos) Modelo de esqueleto de 20 pés (3 eixos)
Geral C×L×A ~7000×2500×1450 milímetros ~7000×2500×1450 milímetros
Peso da Tara ~4.800kg ~8.300kg
Carga útil máxima 30  60 toneladas 40 100 toneladas
Eixos 2 × 13T (FUWA/BPW/equiv.) 3 × 13T (FUWA/BPW/equiv.)
Viga Principal Altura de 500 mm, placas de 12/6/14 mm Altura de 500 mm, placas de 14/8/16 mm
Suspensão Folha mecânica (ar opcional) Folha mecânica (ar opcional)
Bloqueios de torção 4 conjuntos 4 conjuntos (mais opcionais)
Freios Linha dupla WABCO com opção ABS/EBS Linha dupla WABCO com opção ABS/EBS
Pneus 12R22.5 (8 peças) 12R22.5 (12 unidades)
Pintar Anticorrosão eletroforética Anticorrosão eletroforética
     

 

Imagem detalhada

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Bloqueio de torção

Conjuntos comerciais de 20 pés 8, 40 pés 45 pés 12 conjuntos de travas giratórias, também podem ser ajustados de acordo com suas necessidades.

 

trem de pouso

O período de garantia da marca Sogdian Silk Road ou trem de pouso JOST excede 5 anos. A caixa de engrenagens utiliza óleo de chassi de alta qualidade e baixa temperatura, com temperatura nominal de serviço de -30 graus C a 120 graus C

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sistema de freio

Câmara de freio de mola T30/30. Válvula WABCO, sistema ABS/EBS opcional. Tubo de freio de linha dupla.

 

Suspensão antidesgaste dos pneus

O sistema de suspensão anti-desgaste dos pneus especialmente projetado evita o deslocamento dos pneus após o carregamento, minimizando ao máximo o desgaste dos pneus.

Enquanto isso, é fácil desmontar e manter

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Eixo:

Os eixos BPW/FUWA/WSheng são opcionais. Integre vigas de eixo avançadas de baixa liga, sem processo de soldagem para toda a viga do eixo. Forte capacidade de carga e alta resistência à flexão. O eixo pode ser mantido livre por até 3 anos/400.000 quilômetros.

 

caixa de ferramentas

Localizado na lateral da carreta sem ocupar muito espaço, pode armazenar ferramentas de manutenção, cintos e equipamentos de segurança necessários, feitos de materiais duráveis ​​e travados com segurança para garantir a segurança do conteúdo.

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Pneu

12,00r22,5/315 80R22,5/11,00r20/12,00r20 As marcas podem ser selecionadas livremente, como Double Coin/Linglong/Michelin/Triangle/Bridgestone e outras marcas conhecidas para você escolher. Melhor desempenho de desgaste

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Sobre nós

Sute Silk Road Automobile Trading Co., Ltd. é um fabricante de caminhões de Jining, Shandong, China. Temos quase 20 anos de história de produção nesta área de caminhões, com vendas diretas dos fabricantes, alta qualidade e preços mais favoráveis. Nossos produtos podem ser personalizados de acordo com diversas necessidades. E logotipos exclusivos de empresas podem ser personalizados. A fábrica adota equipamentos avançados de automação. A soldagem de aço adota tecnologia automática de soldagem por arco submerso. Em comparação com os métodos tradicionais de soldagem manual, os pontos de conexão são mais perfeitos, perfeitos e duráveis. Somos especializados em semirreboques e caminhões, bem como em caminhões e semirreboques usados. Temos nossa própria fábrica de semirreboques. Oferecemos atendimento 24-horas e um-ano de serviço pós-venda-. Priorizamos a integridade e estabelecemos parcerias de longo prazo com nossos clientes. Estamos ansiosos para trabalhar junto com você!

Nosso endereço

Jl Cempaka W

Número de telefone

+8615265769333

E--e-mail

15166736520@163.com

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Nossos clientes cooperativos

 

 

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Nossa fábrica

 

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Nosso método de transporte

 

 

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Perguntas frequentes

 

P: Este trailer esqueleto de contêiner de 20 pés pode lidar com contêineres com excesso de peso?
R: Sim, a versão de 3 eixos é classificada para até 100 toneladas, portanto, mesmo máquinas pesadas ou cargas a granel densas são válidas.

P: Com que frequência preciso lubrificar as travas giratórias?
R: Em ambientes portuários salgados, dê-lhes um esguicho todas as semanas. Em áreas secas do interior, mensalmente é bom. Mantenha-os movendo-se livremente e eles durarão anos.

P: Posso obter suspensão pneumática em vez de molas de lâmina?
R: Basta especificar quando fizer o pedido. A suspensão pneumática proporciona uma condução mais suave e melhor proteção da carga.

P: Qual é o prazo de entrega para uma construção personalizada?
R: Normalmente 20  30 dias, dependendo das suas especificações e da nossa fila de produção. Contate-nos para um orçamento exato.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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