Nosso caminhão-tanque de cimento HOWO é construído para transporte de cimento seco a granel, cinzas volantes e material em pó em canteiros de obras, minas e estações de mistura no exterior. Montado no confiável chassi HOWO-para serviço pesado, este caminhão-tanque equilibra forte potência de transporte e desempenho estável de descarga de pólvora, adaptando-se perfeitamente às necessidades de transporte rodoviário de longa-distância e rural rural para compradores globais na África, no Sudeste Asiático e nos mercados do Oriente Médio. Ele é montado diretamente de nossa fábrica com personalização flexível para atender aos limites locais de peso da estrada e às demandas de altura de descarga.
O corpo do tanque usa placa de aço manganês Q345B de alta-resistência, revestimentos mais espessos-resistentes ao desgaste no fluxo de ar e pontos de descarga para prolongar a vida útil. O design de fluxo de ar interno com vários-compartimentos garante a fluidização total do pó, sem resíduos de cimento após a descarga. O compressor de ar de baixa-pressão funciona de forma constante com baixo consumo de combustível; tubulação totalmente selada evita vazamento de poeira durante o transporte. O chassi vem com suspensão reforçada, eixos-de carga pesada e sistema de freio durável para cargas pesadas. A tinta adota-revestimento marinho antiferrugem para resistir a climas costeiros úmidos e salgados.
Os chassis HOWO são super populares em todo o mundo, todas as áreas industriais possuem oficinas e estoque de peças de reposição. Sem longos períodos de inatividade esperando por acessórios-difíceis de{2}}encontrar; motoristas e mecânicos locais já sabem como consertar rapidamente, sem custos extras de treinamento para sua equipe.
A parede do tanque de aço manganês Q345B é mais espessa e anti{1}}abrasiva, ao contrário dos tanques finos de aço comum que quebram facilmente após meses de fricção com pólvora. Taxa de resíduos ultra{3}}baixa abaixo de 0,5% significa quase zero desperdício de cimento em cada entrega-pequenas economias resultam em enormes lucros anuais. A tinta marítima-antiferrugem resiste à chuva, ao sal marinho e à alta umidade, ideal para cidades portuárias costeiras.
| Item |
Especificação
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|---|---|
| Marca do chassi |
COMO 6x4
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| Motor |
371cv/420cv Euro 2/Euro 5 opcional
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| Volume do tanque |
30m³ – 50m³ personalizáveis
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| Taxa de Resíduos de Descarga |
Menor ou igual a 0,5%
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| Compressor de ar |
13/16 m³/min
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| Carga útil máxima |
35-45 toneladas
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| Transmissão |
Caixa manual de 10 velocidades
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Somos especializados em semirreboques e caminhões, bem como caminhões-usados e semirreboques. Temos nossa própria fábrica de semirreboques. Oferecemos serviço 24-horas e um-ano de serviço pós-venda-. Priorizamos a integridade e estabelecemos parcerias de longo prazo com nossos clientes. Estamos ansiosos para trabalhar junto com você.
Perguntas frequentes
P: Podemos atender a algumas de nossas necessidades?
R: Claro! Somos um fabricante direto e podemos discutir planos viáveis e produzir de acordo com suas necessidades.
P: Quais serviços você oferece?
R: Oferecemos um serviço pós-venda abrangente e atencioso-para resolver suas preocupações durante o uso. Além disso, também oferecemos um período de garantia. Lembretes de manutenção regular e orientação técnica ajudam você a manter o bom estado do seu caminhão e prolongar sua vida útil.
P: O volante-à direita está disponível?
R: Absolutamente! Basta informar-nos quando fizer o pedido e nós o ajustaremos às regras de trânsito do seu país.
P: Ele atende aos padrões locais?
R: Ajustamos as especificações para cumprir os regulamentos do seu país.
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