
Caminhão basculante Sinotruk Howo 4x2 ágil, eficiente em termos de combustível e surpreendentemente capaz
Se você precisa de um caminhão basculante que caiba em becos apertados, trabalhe em locais de trabalho menores ou mova material sem eixos extras, vale a pena dar uma olhada no Howo 4x2. É simples, barato de operar e muito mais manobrável do que você esperaria de um caminhão que ainda transporta uma carga adequada. Perfeito para equipes de paisagismo, pequenos trabalhos de demolição ou qualquer pessoa que queira um carro-chefe confiável sem ocupar muito espaço.
O que está sob o capô
O Howo 4x2 normalmente usa o motor diesel WD615, um motor antigo e prático que já existe há anos. As peças são fáceis de encontrar e a maioria dos mecânicos sabe como trabalhar nelas. A caixa de câmbio é um manual suave de 9 ou 10 velocidades que permite rastejar por locais difíceis ou navegar facilmente em estradas secundárias. A cabine é razoavelmente confortável para um caminhão econômico: isolamento acústico decente, controles simples, sem necessidade de percorrer menus ao tentar descarregar uma carga. O sistema hidráulico usa um único aríete dimensionado para o chassi, de modo que ele levanta rapidamente e cai limpo.



Material e qualidade de construção
Eles não exageraram nas ligas exóticas, mas os trilhos da estrutura de alta resistência resistem aos abusos diários. A caçamba basculante é feita de aço resistente ao desgaste com cantos reforçados, nada sofisticado, mas resiste a mossas e arranhões sem virar peneira. Todo o caminhão foi projetado para ser fácil de remendar, soldar e manter na estrada sem perseguir peças raras.
Especificações
| Categoria | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de unidade | 4x2 (eixo traseiro único) |
| Motor | WD615.47 / WD615.69 Turbodiesel |
| Potência | 290 CV 340 CV |
| Transmissão | Manual de 9 velocidades / 10 velocidades HW |
| Capacidade do corpo de despejo | 8 14 metros cúbicos |
| Capacidade de carga | ~12 18 toneladas (dependendo do GVW) |
| Eixo | Eixo traseiro de redução única para serviço pesado |
| Tamanho do pneu | 10.00R20 / 11.00R20 |


Por que funciona bem
A maior vantagem é a facilidade de convivência com esse caminhão. Ele cabe em vagas de estacionamento padrão, faz curvas em becos sem saída e não mastiga pneus como um equipamento de vários eixos. A economia de combustível é visivelmente melhor, você não está arrastando peso morto. Seguro e registro costumam ser mais leves também. Para um pequeno empreiteiro ou proprietário-operador, este caminhão faz sentido: acessível para comprar, barato para operar e, na hora de vender, sempre há mercado para um Howo limpo.
Serviço e suporte
Antes de o camião partir, fazemos um teste hidráulico completo, verificamos todas as soldaduras da carroçaria e certificamo-nos de que a tomada de força engata suavemente. Temos estoque de itens de desgaste comum, tambores de freio, kits de embreagem e cilindros hidráulicos, então, se você precisar de alguma coisa, basta um telefonema de distância. O suporte de serviço é simples: ligue para nós, diga-nos o que você precisa e nós enviaremos a peça ou enviaremos um técnico se você estiver por perto. Sem longas esperas, sem burocracia
Nosso método de transporte

Nossos clientes visitantes
Nossos clientes vêm de todo o mundo e estabeleceram relacionamentos de cooperação estáveis e agradáveis-de longo prazo com nossa empresa.

Perguntas frequentes
P: Posso retirar as mercadorias diretamente de sua fábrica?
Sim, iremos fornecer-lhe um orçamento. Depois que as mercadorias estiverem prontas, você poderá agendar a retirada-no local.
P: Qual é o seu prazo de entrega?
Isso depende do tipo de peças do trailer/reboque e da quantidade de pedidos.
P: Podemos solicitar personalização?
Sim, somos uma fábrica que fornece serviços OEM. Por favor, compartilhe as especificações do seu trailer conosco para confirmação.
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