O SHACMAN Delong Tractor é o modelo preferido para transporte de longa-distância em minas de alta-altitude e áreas montanhosas-de serviço pesado na América do Sul, com principais vantagens focadas na potência de escalada e na resistência do chassi. Toda a série é equipada com um motor Weichai de alta potência como padrão, com saída de torque suficiente em baixa-velocidade. Emparelhado com um eixo traseiro de alta relação de velocidade 4,11, possui ampla reserva de potência quando totalmente carregado e subindo montanhas a uma altitude de vários quilômetros, sem os problemas de subida fraca e desaceleração severa. A estrutura é feita de aço espessado de alta-resistência, e o eixo para serviço pesado-Hande e o sistema de absorção de choque de mola de chapa de aço multi-camadas podem suportar solavancos em estradas de montanha por um longo tempo sem deformar facilmente a viga principal ou quebrar a mola de lâmina, tornando-o adequado para operações de serviço pesado-de alta frequência em estradas de solo danificadas em áreas de mineração. Muitas frotas-de longa distância em áreas de mineração da Colômbia e do Peru forneceram feedback de que a versão a gás Shaanxi Automobile LNG é compatível com fontes locais de gás, resultando em custos de combustível mais baixos por 100 quilômetros. O transporte de longa distância para as montanhas pode reduzir significativamente as despesas operacionais, enquanto os veículos a gás podem evitar o roubo de diesel e reduzir as perdas no gerenciamento da frota. Para descidas longas e contínuas, a frenagem de exaustão de alta{17}}potência é padrão, reduzindo efetivamente a atenuação térmica dos freios e diminuindo o risco de falhas de frenagem em descidas em áreas montanhosas. O ponto fraco reside na falta de vantagens óbvias no consumo de combustível em condições de logística urbana leve de curta distância, na configuração interior prática da cabine e na configuração menos confortável em comparação com o Volvo.
O trator HOWO é mais adequado para transporte de longa-distância em estradas montanhosas abrangentes e em áreas de alta-temperatura e chuva na América do Sul, com três destaques: dissipação de calor estável, uso generalizado de acessórios e direção e pilotagem confortáveis. As áreas montanhosas tropicais da América do Sul experimentam altas temperaturas durante todo o ano. O HOWO está equipado com um radiador de maior capacidade e tubulações de resfriamento reforçadas, dificultando o desligamento do motor devido às altas temperaturas durante longos períodos de operação com alta carga ao subir encostas com carga total. É adequado para transporte interregional da costa da Colômbia até áreas montanhosas. A HOWO está no mercado sul-americano há muito tempo e as oficinas locais têm reservas suficientes de peças de reposição. A circulação de modelos-de carros usados é grande e a manutenção e substituição de pequenas frotas dispersas são convenientes. O tempo de espera por peças de reposição durante o tempo de inatividade é menor. A cabine do motorista adota suspensão de absorção de choque de quatro pontos, com assentos com airbag bem{10}}equipados e assentos-leito largos, resultando em menor fadiga durante viagens de longa-distância em estradas de montanha. Muitos motoristas individuais-de longa distância preferem a experiência de dirigir da Volvo. Todos os modelos estão disponíveis com transmissão automática AMT, tornando as mudanças frequentes de marcha em áreas montanhosas mais fáceis e adequadas para motoristas iniciantes; No entanto, com a mesma potência, o torque de subida em baixa-velocidade é ligeiramente inferior ao do Shaanxi Automobile e, sob condições de carga extrema-de longo prazo em minas, a velocidade do eixo e a perda da suspensão serão maiores do que a dos modelos da versão de engenharia do Shaanxi Automobile.
Sugestões práticas para seleção de aquisições: Principalmente engajados no transporte de terraplenagem de cargas pesadas de longa distância, de áreas de mineração a montanhas e em grandes altitudes, com prioridade dada aos caminhões-trator Shaanxi Automobile Delong; Envolvido em linhas troncais abrangentes urbanas a montanhosas, seções de alta temperatura e fraco suporte de manutenção de frota, buscando peças fáceis de comprar e condução confortável, o trator HOWO oferece maior custo-efetividade. Ambos os modelos podem ser combinados com reboques basculantes de quatro eixos de grande capacidade para exportação para a América do Sul. A relação de velocidade do eixo traseiro e a configuração de frenagem podem ser ajustadas conforme necessário na fábrica, e um conjunto completo de tratamento de prevenção de ferrugem no transporte marítimo pode ser concluído para se adaptar ao transporte-de longa distância e às duras condições de montanha na área local.
