Especificações corretas de operação para enchimento de óleo hidráulico em sistema hidráulico de autodespejo

O sistema hidráulico dos caminhões basculantes, como principal motor das operações de engenharia, é diretamente determinado pela qualidade do óleo e pela operação de enchimento, o que determina a estabilidade de toda a elevação do veículo e a vida útil do equipamento. Muitas frotas e pessoal de manutenção no exterior não atribuem importância suficiente ao enchimento de óleo hidráulico e continuam a usar o método de operação bruto de enchimento aleatório e mistura sem exaustão. No longo prazo, é fácil causar falhas de elevação, tremores, vazamentos na tubulação hidráulica de alta temperatura, envelhecimento prematuro e uma série de falhas. Isso não só aumenta o custo operacional da manutenção frequente, mas também causa paralisações e atrasos nas obras, afetando o andamento geral da construção. O processo padronizado de enchimento de óleo hidráulico é a chave para reduzir a taxa de falhas de caminhões basculantes, garantindo a operação estável do equipamento e prolongando a vida útil dos acessórios do sistema hidráulico. Em primeiro lugar, a limpeza e o pré-tratamento antes de abastecer com óleo hidráulico são essenciais. Os canteiros de obras no exterior são empoeirados e diversos. Se a porta de enchimento do tanque de óleo estiver entrada de impurezas. A mistura no tanque de óleo pode fazer com que o núcleo da válvula fique preso e o tubo de óleo fique bloqueado, levando a um maior desgaste na parede interna do cilindro de óleo. Antes de reabastecer, é necessário limpar completamente o óleo e a poeira ao redor da porta de reabastecimento para manter a área de reabastecimento limpa. Ao mesmo tempo, verifique o status do elemento do filtro do tanque de óleo hidráulico, da válvula de ventilação, do bloqueio e do elemento do filtro envelhecido para evitar poluição secundária do óleo hidráulico recém-adicionado. Em segundo lugar, siga rigorosamente os padrões do modelo do veículo para selecionar o óleo hidráulico adequado para diferentes ambientes de temperatura e condições de trabalho. As propriedades de viscosidade do óleo hidráulico adequado para diferentes condições de trabalho apresentam diferenças significativas. Em áreas tropicais de alta temperatura, deve-se selecionar óleo hidráulico antioxidante e resistente a altas temperaturas com forte resistência. Em áreas frias de alta-altitude, deve-se preferir óleo especial com boa fluidez-em baixas temperaturas. Diferentes marcas e modelos de óleo hidráulico com diferentes viscosidades são estritamente proibidos de misturar e adicionar óleo. A mistura de óleo pode causar deterioração do óleo. Além disso, o sistema hidráulico requer um controle preciso sobre a quantidade de óleo adicionado. O enchimento excessivo ou insuficiente de óleo pode causar falhas no sistema. O enchimento insuficiente de óleo pode facilmente levar a problemas como elevação lenta da tubulação de sucção da bomba de óleo e potência insuficiente para elevação e agitação. O enchimento excessivo pode ocupar o espaço de dissipação de calor do tanque de óleo, resultando em má dissipação de calor do sistema hidráulico. Durante condução em altas-temperaturas e processos acidentados, também é fácil o óleo transbordar e corroer partes do corpo. Ao adicionar óleo, siga rigorosamente a linha de escala do tanque de óleo para controlar o nível de óleo dentro da faixa padrão e reserve uma dissipação de calor razoável e espaço de buffer para garantir a operação estável do sistema. Depois de adicionar óleo, a exaustão do sistema é a etapa mais facilmente esquecida, mas crucial. Depois de adicionar óleo, restará uma grande quantidade de ar na tubulação e no cilindro. Se colocado diretamente em operação, causará pressão hidráulica instável, ruído de elevação anormal, movimento do cilindro e outros problemas. O método de operação correto é manter o veículo descarregado. A frase é: As operações repetidas do ciclo de elevação e pouso em baixa velocidade esgotam completamente o ar residual dentro do circuito de óleo até que a ação de elevação seja suave, sem tremores ou ruídos anormais. Finalmente, após o reabastecimento e exaustão, um teste completo de pressão da máquina deve ser realizado para verificar de forma abrangente a velocidade de elevação, o status de recuo, a pressão do sistema e a posição da interface da vedação de óleo da junta do tubo de óleo para confirmar que não há vazamento, alívio de pressão ou condições de trabalho anormais antes de concluir todo o processo de reabastecimento. Muitos usuários estrangeiros geralmente têm a ideia errada de que o reabastecimento é o fim do trabalho, ignorando detalhes importantes como limpeza, seleção de óleo, escapamento e teste de pressão. Embora pareça economizar tempo, na verdade esconde perigos ocultos-de longo prazo. As operações padronizadas de reabastecimento de óleo hidráulico podem efetivamente evitar poluição por impurezas, cavitação, desgaste, deterioração do óleo e outros problemas. A pressão de trabalho estável do sistema hidráulico melhora muito a estabilidade das operações do caminhão basculante, reduzindo falhas e interrompendo a frequência de energia. Isso ajuda as frotas de engenharia no exterior a controlar efetivamente a operação e a manutenção