Caminhão de concreto de 16 metros cúbicos

Caminhão de concreto de 16 metros cúbicos
Detalhes:
Conheça o caminhão de concreto de 16 metros cúbicos – o peso pesado 8×4 construído para projetos de construção de grande-escala, como arranha-céus-, rodovias e pontes. Com um tambor-resistente ao desgaste de 16 m³ e um motor Weichai de 375 HP, ele transporta grandes lotes de concreto-misturado pronto (RMC) sem segregação, mesmo em viagens de 2 horas.
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Descrição
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Especificações e parâmetros principais do caminhão betoneira de 16 metros cúbicos

Este caminhão betoneira de 16-múbicos-metros está equipado com um tambor misturador com capacidade de 16 metros cúbicos, permitindo transportar grandes volumes de concreto em uma única viagem e, assim, aumentando significativamente a eficiência da construção. Construído sobre um chassi com tração 8×4, o veículo demonstra estabilidade e capacidade de carga-excepcionais, mesmo sob condições de-carga total. Seu sistema hidráulico conta com bombas, motores e redutores hidráulicos de alto-desempenho,-todos componentes originalmente importados, garantindo a operação suave e estável do tambor de mistura.

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Versão Otimizada

Lâminas de tambor e mistura

O tambor de mistura é feito de aço manganês Q345 com 6 mm de espessura, equipado com lâminas de mistura HG700 de 5 mm de alta resistência ao desgaste-. Adotando um projeto de estrutura espiral logarítmica, mantém a taxa residual de concreto abaixo de 0,5%.

Motor e sistema hidráulico

Alimentado por motor diesel Weichai 375HP e combinado com bomba hidráulica alemã Rexroth. Garante uma velocidade de rotação estável do tambor: 12-15 RPM para mistura, 8-10 RPM para descarga.

Estrutura do chassi

Construída com estrutura tipo escada de 300mm-em estrutura em camadas de 8+8+8mm. Equipado com eixo dianteiro de 9 toneladas e eixos traseiros duplos de 16 toneladas, ele suporta cargas completas de 16 m³ de forma constante, mesmo em canteiros de obras difíceis.

Cabine e sistema de controle

Possui cabine com teto semi{0}}alto, assento com suspensão a ar e ar condicionado. O controle integrado-do tambor de três vias permite um ajuste conveniente da velocidade diretamente dentro da cabine.

Sistema de limpeza

Equipado com tanque de água pressurizada de 400L para rápida limpeza interna do tambor. A bandeja-incorporada de coleta de esgoto mantém todo o chassi limpo e arrumado

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Especificações principais

Item Detalhes da especificação
Volume total de mistura 16 metros cúbicos
Configuração da unidade 8×4 
Peso Bruto Total 30 toneladas
Marca e potência do motor Motor diesel Weichai, 375 HP
Material principal do tambor aço de manganês Q345 de 6mm
Estrutura do chassi Estrutura tipo escada de 300 mm, estrutura multi{2}}camadas de 8+8+8mm
Capacidade de carga do eixo dianteiro 9 toneladas
Capacidade de carga do eixo duplo traseiro 16 toneladas
Configuração da cabine Cabine com teto-semi-alta, assento com suspensão pneumática, ar condicionado
Capacidade do tanque de água Tanque de água de limpeza pressurizado 400L

Versão otimizada em inglês

Sistemas de Assistência ao Condutor

As versões premium estão disponíveis com aviso de saída de faixa, sistema de monitoramento de pressão dos pneus e sistema de visão panorâmica de 360 ​​graus, reduzindo efetivamente os riscos de condução e acidentes operacionais.

Configuração de conforto

Adota cabine suspensa de quatro-pontos e assento com suspensão pneumática com apoio lombar. O ruído de funcionamento em marcha lenta é controlado em 68dB. Também é equipado com ar condicionado automático e vidros elétricos para maior conforto de condução.

Operação-amigável ao usuário

O console central integrado possui ajuste de velocidade do tambor de mistura, medidor de pressão hidráulica, alças de controle de alimentação e descarga, bem como uma-função de limpeza de tecla para operação simples e eficiente.

 

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Sistema de Mistura: Alta durabilidade e eficiência operacional

Personalização em massa: 8-12m³ (máximo de 12m³ permitido em certas áreas sob restrições regulatórias), caçamba com ângulo de inclinação de 15 graus, ângulo de hélice da lâmina otimizado para garantir a homogeneidade do concreto (homogeneidade maior ou igual a 95%).

Tecnologia-resistente ao desgaste: Corpo do cilindro feito de chapa de aço-resistente ao desgaste (8-10 mm de espessura), lâminas soldadas com tiras de liga resistente ao desgaste.

Acionamento Hidráulico: Velocidade máxima 16 rpm, suporta regulação de velocidade contínua nas direções direta e reversa, velocidade de descarga maior ou igual a 2m³/min, taxa residual menor ou igual a 0,8%.

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Capacidades de personalização

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Em relação aos fornecedores

SUTES é um exportador líder de caminhões bombas de concreto usados ​​e peças de reposição. Com mais de 10 anos de experiência, a empresa reforma e exporta aproximadamente 200 caminhões bomba de concreto anualmente, atendendo mercados na África, Oriente Médio e América do Sul.

Serviços
01.

Garantia

Cobertura de 1 ano/30.000 km para tambor, motor e bomba hidráulica – cobre defeitos de fabricação.

02.

Manutenção

Primeira manutenção gratuita (10.000 km) – inclui troca de óleo e substituição do filtro hidráulico.

03.

Apoiar

Linha direta 24 horas por dia, 7 dias por semana, com resposta em 15 minutos – os técnicos chegam ao seu local em 24 horas (local) ou 48 horas (remoto).

04.

Peças

Rede global de lâminas e mangueiras hidráulicas – entrega em 12 horas para os principais centros de construção.

Perguntas frequentes

 

P: O tambor para de girar – o que há de errado?

R: Verifique primeiro o nível do óleo hidráulico – filtros com nível baixo de óleo ou entupidos são comuns. Se estiver tudo bem, a bomba pode precisar de reparo (coberto pela garantia).

P: A descarga é lenta ou bloqueada?

R: Limpe os resíduos da calha e verifique o desgaste das lâminas – as lâminas gastas precisam ser substituídas para empurrar a mistura para fora mais rapidamente.

P: O óleo hidráulico superaquece?

R: Troque o óleo e o filtro – o superaquecimento geralmente vem de óleo sujo ou ar no sistema.

P: Ele suporta locais-de alta altitude?

R: Sim – o motor turboalimentado e o sistema hidráulico de alta-pressão funcionam bem em altitudes de até 3.000 m .

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