Caminhão betoneira usado 371hp
Cenários aplicáveis e manutenção de rotina:
Adequado para canteiros de obras urbanas de curta- a média{1}}distância, construção de pontes e transporte comercial de concreto. Rotina
Precauções:
Verifique regularmente os níveis de óleo da engrenagem e do sistema hidráulico e limpe qualquer concreto solidificado das lâminas do tanque
Introdução ao tanque de mistura e sistema auxiliar
Volume do tanque:
A maioria dos modelos de acionamento 6x4 é equipada com um tanque de mistura de 10 metros cúbicos, equilibrando-a capacidade de carga e os requisitos de conformidade.
Sistema Hidráulico
Usa bombas hidráulicas, motores e redutores de-marcas nacionais e internacionais conhecidas para garantir velocidade de rotação uniforme do tanque, descarga suave e baixa taxa de resíduos. Sistema de abastecimento de água: Equipado com sistema pneumático de abastecimento de água de grande-capacidade para facilitar a limpeza da carroceria do veículo e do interior do tambor.
Introdução técnica à cabine e ao chassi
Cabine e chassi
Descrição: Configuração da cabine: usa principalmente cabines estendidas ou planas-com topo estendido, como o HW76. O interior é equipado com um beliche único, novos assentos-com absorção de choque, volante ajustável (altura, posição e alcance) e um novo aquecedor integrado-de estilo europeu, aumentando o conforto ao dirigir.
Quadro e Suspensão:
Emprega uma estrutura trapezoidal paralela, proporcionando forte resistência à torção e lidando com eficácia com condições de estradas complexas e irregulares, como canteiros de obras. Eixo traseiro: usa um eixo de redução lateral-específico-da roda Sinotruk ou um eixo-duplo, com uma relação de transmissão normalmente em torno de 4,42, proporcionando alto torque de partida e forte capacidade de subida.
Caminhão betoneira usado 371 HP-Principais especificações
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Item |
Especificações |
Item |
Especificações |
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Marca |
Uau |
Doença |
Usado |
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Uso |
Logística |
volume |
10 metros cúbicos |
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Combustível |
Diesel |
Emissão |
Euro 2 |
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Dirigir |
6x4 |
Poder |
371 cv |
|
Caixa de velocidades |
Manual |
Motor |
Sinotruk |
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Peso bruto |
8.800kg |
Deslocamento |
＞8L |
|
Torque |
Maior ou igual a 2500Nm |
Engrenagens para frente |
12 |
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Marchas à ré |
2 |
Pneus |
10 |
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Tanque de combustível |
400-500L |
Assento |
Básico |
|
AC |
Sim |
Fileira de assentos |
Dobro |
|
Passageiro |
2 |
Direção |
LHD |
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Origem |
China |
Dimensão |
6800×2500×4000mm |
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perfil de companhia
Introdução ao fornecedor
Shandong Sute Silk Road (Jining) International Trade Co., Ltd. tem mais de 10 anos de experiência na indústria de fabricação de veículos especiais e construiu uma extensa rede de parceiros cooperativos.
A empresa vende mais de 6.000 veículos globalmente todos os anos. Nossos veículos são altamente elogiados por clientes em todo o mundo por seus-preços econômicos, bem como pela qualidade confiável e durável.
Vitrine de produtos
Perguntas frequentes
P: O tambor não gira – o que há de errado?
R: Primeiro verifique o nível do óleo hidráulico – filtros com nível baixo de óleo ou entupidos são comuns. Se estiver claro, inspecione a bomba Eaton (coberta pela garantia).
P: O motor faz barulho alto na subida?
R: Limpe o filtro de ar – obstruções de poeira reduzem a potência. Se isso falhar, verifique o solenóide do freio de escape.
P: O óleo hidráulico superaquece?
R: Troque o óleo e o filtro – o superaquecimento geralmente vem de fluido sujo ou ar no sistema.
P: Como verificar o estado do caminhão?
R: Fornecemos uma inspeção por vídeo e permitimos que você envie um mecânico para verificar – reembolso total se.
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