Armazém de quatro pontes semi-suspenso
Nosso semi-reboque para armazém com quatro pontes é um carro-chefe para transporte de carga a granel entre{0}}regiões, construído para pequenas empresas de logística, revendedores atacadistas e transportadores-de longa distância em toda a África, Sudeste Asiático e América Latina. Ao contrário dos reboques de vedação normais de 3-eixos, o layout de 4-eixos distribui o peso da carga uniformemente, reduzindo o estresse do chassi e permitindo transportar cargas mais pesadas por viagem sem violar as regras locais de peso na estrada. Ignoramos o aço fino barato; a viga principal usa aço manganês de alta resistência Q345, as grades laterais e os painéis de piso adotam chapa de aço corrugado resistente ao desgaste, todos soldados por arco submerso totalmente automático para juntas apertadas que resistem a rachaduras em estradas rurais esburacadas. Jateamento antiferrugem + camadas duplas de tinta marinha evitam a ferrugem sob clima costeiro úmido ou empoeirado do deserto. Os painéis removíveis da cerca do armazém permitem que você alterne entre o armazenamento fechado de carga e o transporte aberto a granel rapidamente, sem a necessidade de ferramentas extras.
Se você administra logística, entrega de carga no atacado ou negócios de transporte-transfronteiriço, este semi-reboque para armazém de 4 eixos é exatamente o carro-chefe que você precisa. Muitos de nossos clientes estrangeiros escolhem modelos de 3 eixos porque quatro eixos distribuem o peso pesado uniformemente, para que você possa transportar mais mercadorias por viagem sem atingir os limites locais de peso na estrada ou pagar multas.
Não cortamos atalhos no aço. A estrutura principal utiliza aço manganês Q345 resistente que não dobra facilmente mesmo com cargas completas todos os dias. Os painéis do piso e da cerca lateral são de metal corrugado espesso-resistente ao desgaste, totalmente soldados para impedir rachaduras ao dirigir em estradas de terra irregulares ou de montanha. Antes de pintar, explodimos todo o trailer para remover manchas de ferrugem e, em seguida, revestimos duas camadas de tinta marinha - perfeita para áreas costeiras úmidas ou desertos secos e empoeirados, sem problemas rápidos de ferrugem. Todas as placas laterais da cerca podem ser retiradas sem ferramentas especiais, permitindo que você alterne entre o transporte de carga selado e o transporte aberto de granéis a qualquer momento.
| Item | Especificação padrão |
Atualização opcional
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|---|---|---|
| Quantidade de eixos | 4 peças de eixos 13T FUWA |
Eixos-para serviços pesados BPW 16T
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| Suspensão | Mola pesada mecânica |
Suspensão de airbag
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| Tamanho total | 1300025503800 mm |
Comprimento/altura personalizados
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| Carga útil | 32-38 toneladas |
Versão reforçada com capacidade máxima de 42 toneladas
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| Pneus | radial de aço 12R22.5 |
Pneus-antifuros-de estrada
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| Trem de pouso | Jost de duas-velocidades 28T |
Pernas de pouso hidráulicas
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| Alfinete Real | 50# padrão |
Pino mestre pesado 90#
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Processo de produção
Somos especializados em semirreboques e caminhões, bem como caminhões-usados e semirreboques. Temos nossa própria fábrica de semirreboques. Oferecemos serviço 24-horas e um-ano de serviço pós-venda-. Priorizamos a integridade e estabelecemos parcerias de longo prazo com nossos clientes. Estamos ansiosos para trabalhar junto com você.
Perguntas frequentes
P: Podemos atender a algumas de nossas necessidades?
R: Claro! Somos um fabricante direto e podemos discutir planos viáveis e produzir de acordo com suas necessidades.
P: Quais serviços você oferece?
R: Oferecemos um serviço pós-venda abrangente e atencioso-para resolver suas preocupações durante o uso. Além disso, também oferecemos um período de garantia. Lembretes de manutenção regular e orientação técnica ajudam você a manter o bom estado do seu caminhão e prolongar sua vida útil.
P: O volante-à direita está disponível?
R: Absolutamente! Basta informar-nos quando fizer o pedido e nós o ajustaremos às regras de trânsito do seu país.
P: Ele atende aos padrões locais?
R: Ajustamos as especificações para cumprir os regulamentos do seu país.
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